Этот вид техники востребован во всех сферах хозяйственной деятельности. Грузовые модели белорусского производства – один из самых популярных видов транспорта, которые можно встретить на дорогах России и СНГ. Автотранспорт «МАЗ» отличаются высокотехнологичным исполнением, надежностью при эксплуатации в экстремально тяжелых условиях. По сравнению с зарубежными аналогами белорусские модели более экономичны в использовании. В каталоге представлены самосвалы, полноприводные и бортовые автомобили, шасси и тягачи.
Автомобили МАЗ-5516А5 с трехсторонней разгрузкой платформы могут работать в составе автопоезда и буксировать прицепы–самосвалы, имеющие сцепную петлю класса D50 для беззазорной сцепки по Правилам ЕЭК ООН №55, соединения разъемные электрической цепи по ГОСТ 9200-86 и СТБ ИСО 8638-1, пневмовыводы по ГОСТ Р50023-92, пневматический привод тормозной системы по Правилам ЕЭК ООН №13, гидроприводы по ГОСТ 28482-88...
Автомобили МАЗ-6501А8 с трехсторонней разгрузкой платформы могут работать в составе автопоезда и буксировать прицепы–самосвалы, имеющие сцепную петлю класса D50 для беззазорной сцепки по Правилам ЕЭК ООН №55, соединения разъемные электрической цепи по ГОСТ 9200-86 и СТБ ИСО 8638-1, пневмовыводы по ГОСТ Р50023-92, пневматический привод тормозной системы по Правилам ЕЭК ООН №13, гидроприводы по ГОСТ 28482-88...
Автомобили МАЗ-6501А5 с трехсторонней разгрузкой платформы могут работать в составе автопоезда и буксировать прицепы–самосвалы, имеющие сцепную петлю класса D50 для беззазорной сцепки по Правилам ЕЭК ООН №55, соединения разъемные электрической цепи по ГОСТ 9200-86 и СТБ ИСО 8638-1, пневмовыводы по ГОСТ Р50023-92, пневматический привод тормозной системы по Правилам ЕЭК ООН №13, гидроприводы по ГОСТ 28482-88...
Трехосный автомобиль-тягач МАЗ-5516А8 с приводом на средний и задний мосты и двухосный с приводом на задний мост снабжен седельно-сцепным устройством и предназначен для перевозок в составе автопоезда различных грузов по дорогам общего пользования, допускающими осевые массы, указанные в технической характеристике. Автомобили предназначены для эксплуатации в условиях умеренного климата...
Трехосный автомобиль-тягач МАЗ-651705 с приводом на средний и задний мосты и двухосный с приводом на задний мост снабжены седельно-сцепным устройством и предназначен для перевозок в составе автопоезда различных грузов по дорогам общего пользования, допускающими осевые массы, указанные в технической характеристике. Предназначен для эксплуатации с полуприцепом, имеющим присоединительные размеры...
МАЗ-6516А9(А8) – четырехосные автомобили–самосвалы с колёсной формулой 8х4, с задней разгрузкой, предназначенные для перевозок нерудных, преимущественно сыпучих строительных и других грузов (песка, грунта, гравия, щебня, песчано–гравийной смеси) по дорогам общего пользования, ведомственным и технологичным дорогам, допускающим осевые массы, указанные в технической характеристике....
Автомобили МАЗ-5551А2 с трехсторонней разгрузкой платформы могут работать в составе автопоезда и буксировать прицепы–самосвалы, имеющие сцепную петлю класса D50 для беззазорной сцепки по Правилам ЕЭК ООН №55, соединения разъемные электрической цепи по ГОСТ 9200-86 и СТБ ИСО 8638-1, пневмовыводы по ГОСТ Р50023-92, пневматический привод тормозной системы по Правилам ЕЭК ООН №13, гидроприводы по ГОСТ 28482-88...
Среднетоннажные двухосные грузовые автомобили-самосвалы МАЗ-457043 с колесной формулой 4х2 и металлическим кузовом, опрокидываемым при помощи гидравлического механизма, предназначены для перевозки различных сыпучих, затаренных, штучных строительных и сельскохозяйственных грузов по дорогам общего пользования. Имеют 3-стороннюю или заднюю разгрузку кузова....