Очистка фильтра грубой очистки масла производится в такой последовательности:
- вывернуть сливную пробку 1 (рис.23) и слить масло из фильтра в подставленную посуду, после чего пробку завернуть
Рис.23. Фильтр грубой очистки масла
1 - пробка сливного отверстия; 2 - стержень; 3 - фильтрующий элемент; 4 - крышка фильтрующего элемента; 5 - колпак
- отвернуть болт колпака фильтра и снять колпак 5, верхнюю крышку 4 и фильтрующий элемент 3
- поместить элемент в ванну с растворителем - бензином или четыреххлористым углеродом не менее чем на 3 часа. Четыреххлористый углерод ядовит. При обращении с ним соблюдайте осторожность
- промыть элемент мягкой волосяной щеткой в ванне с растворителем
- поместить элемент в ванну с чистым бензином или четыреххлористым углеродом, промыть и продуть сжатым воздухом. Фильтрующий элемент можно также прокипятить в 10-процентном водном растворе каустической соды, затем промыть в дизельном топливе и продуть сжатым воздухом, время кипячения в зависимости от степени загрязнения элемента - от 30 минут до 6 часов
- промыть в дизельном топливе колпак фильтра
- собрать фильтр, для чего надеть на стержень фильтрующий элемент с крышкой, затем колпак и тщательно затянуть болт
- в случае повреждения фильтрующей сетки элемента ее можно заменить на новую с размером ячеек 0,14 мм∗0,14 мм, сетку на элементе закрепите путем пайки
- проверить чистоту деталей перепускного клапана и сигнализатора
- при наличии закоксовывания детали промыть в бензине.
После 4000 час работы или через 2-2,5 года эксплуатации фильтрующий элемент заменить.