При ощутимом осевом зазоре в подшипниках 35 выходного вала 32 регулировку производят также изменением набора регулировочных шайб 41 в следующей последовательности:
- отвернуть болты 36 и снять выходной вал 32 со стаканом 34 подшипников;
- отвернуть гайку 40, снять фланец 39и разобрать подшипниковый узел;
- промыть детали в керосине и перед сборкой смазать;
- зажать вал в тисках, установить внутреннюю обойму внутреннего подшипника на вал;
- установить стакан 34 в сборе с наружными обоймами;
- установить необходимый набор регулировочных шайб 41, толщина которых уменьшена на величину осевого зазора в подшипниках плюс 0,02-0,03 мм;
- установить внутреннюю обойму наружного подшипника;
- установив фланец 39, затянуть гайку 40. Момент затяжки 400-500 Н·м (40-50 кгс·м).
Покачиванием и проворачиванием за фланец 39 проверить наличие осевого зазора. Усилие проворачивания, приложенное на радиусе расположения отверстий во фланце, должно быть в пределах 6,5-25,6 Н (0,65-2,56 кгс).
После окончания регулировки, отвернув гайку 40 и сняв фланец 39, установить крышку 37с сальником и, собрав узел, затянуть гайку 40 и зашплинтовать. Установить вал с подшипниковым узлом и фланцем в сборе на место, закрепив болтами стакан 34.
Рис.41. Центральный редуктор среднего моста
1, 12 - сателлиты; 2, 46 - опорные шайбы; 3 - ведущая коническая шестерня; 4, 27 - распорные втулки; 5 - регулировочные прокладки; 6, 21, 41 - регулировочные шайбы; 7 - картеры; 8 - картер подшипников; 9, 13, 14, 31, 35, 47 - подшипники; 10 - ведомая цилиндрическая шестерня; 11, 18, 40 - гайки; 15, 37 - крышки; 16, 38 - сальники; 17, 39 - фланцы; 19 - муфта блокировки межосевого дифференциала; 20 - механизм блокировки межосевого дифференциала; 22 - вилка включения муфты; 23 - упорная шайба; 24 - стопорная шайба; 25 - ведущая цилиндрическая шестерня; 26 - датчик включения блокировки межосевого дифференциала; 28, 44 - крестовина; 29 - межосевой дифференциал; 30 - вал привода мостов; 32 - выходной вал; 33 - полуось; 34 - стакан; 36 - болт; 42 - ведомая шестерня; 43 - межколесный дифференциал; 45 - полуосевая шестерня; 48 - крышка; 49 - гайка подшипника дифференциала; 50 - стопор; 51 - картер редуктора