| Положение пятна контакта на ведомой шестерне | Способ достижения правильного зацепления шестерен | |||
| Средний мост | Задний мост | |||
| Передний ход | Задний ход | Передний ход | Задний ход | |
![]() |
![]() |
Правильный контакт конических шестерен | ||
![]() |
![]() |
Придвинуть ведомую шестерню к ведущей. Если при этом получится слишком малый боковой зазор между зубьям шестерен, отодвинуть ведущую шестерню от ведомой | ||
![]() |
![]() |
Отодвинуть ведомую шестерню от ведущей. Если при этом получится слишком большой боковой зазор между зубьями шестерен, придвинуть ведущую шестерню к ведомой | ||
![]() |
![]() |
Придвинуть ведомую шестерню к ведущей. Если при этом необходимо будет изменить боковой зазор в зацеплении придвинуть ведущую шестерню к ведомой | ||
![]() |
![]() |
Отодвинуть ведомую шестерню от ведущей. Если при этом необходимо будет изменить боковой зазор в зацеплении - отодвинуть ведущую шестерню от ведомой | ||
![]() |
![]() |
Придвинуть ведущую шестерню к ведомой. Если боковой зазор в зацеплении будет слишком мал, отодвинуть ведомую шестерню от ведущей | ||
![]() |
![]() | Отодвинуть ведущую шестерню от ведомой. Если боковой зазор будет слишком велик, придвинуть ведомую шестерню к ведущей | ||














